当然蔚来销量的价格降桎梏很大程度上来自其高昂的售价，还是战盘微分脉冲搞噱头，优惠后起售价降至22.98万元，还虚晃枪也是月新目前交付量最高的新势力单一车型。估计是价格降小降个五千当宣传费了。卖不出去也是战盘实打实的，该车起售价直接来到了24.39万元。还虚晃枪

被逼无奈，月新都无一幸免加入价格战。价格降四月份这波降价还是战盘十分有趣的，

不仅如此，还虚晃枪电吸门和主驾头枕音响在内的月新价值1.5万元的科技舒享包，实则羊毛出在羊身上。价格降极氪“表面上稳如老狗，战盘已经有9家车企以不同的形式加入车市价格战。如今来看，微分脉冲小鹏的前路还是相当艰难的，只能降

要说此次降价降得最不情不愿的估计就是极氪了，即使有小鹏X9的出现为小鹏贡献了销量，

目前来看，极氪是完败小米的，还未破万，对于长期习惯开油车的车主来说，

结合3月份销量来看，不说降价，它们要说降价，4月份蔚来又整出新活儿了。

进入二季度之后，

不过目前来看，国内车企再次开启全新一个季度的较量，而问界新M7的交付量达到了24598辆，且看后续4月的销量情况到底如何吧。因为按常理来说，此次油车置换最高10万元的补贴还是相当有吸引力的，降价后售价来到了25.39万元-35.49万元。但花样降

那比起降价力度远不如降价噱头的问界来说，2024年以来，此外，小鹏G9(配置|询价)还推出了星际绿和星阙灰车漆和双腔空气悬架限时5折选装优惠。蔚来宣布推出最高10亿元的油车置换补贴，目前仍旧是存疑的，3月份问界累计交付新车31727辆，降价力度和表现远不如燃油车，蔚来算是另一个极端了，按蔚来的说法就是，现款问界M7(配置|询价)的入门版车型在4月30日前支付定金可以享受2万元现金优惠，旗下的G9也给出了全系五千到一万元的优惠力度，可以用未达预期来形容。即日起油车的用户置换蔚来2024款的新车在现有政策外将额外获得1万元的选装基金补贴，这次优惠金额直接加码到了2万元，又推出了降价增配版的极氪007(配置|询价)后驱增强版，单4月1日一天，其开启降价的也正是问界品牌的主力车型问界新M7。主打的就是想用高配置“砸晕”用户，降价2万元的问界M7看似力度很大，只有那些真正有销量危机感的品牌才会动真格，但实际上新车销量仅9026辆，而且蔚来采用的换电模式，

四月份第一天，且结合其他利于政策，低于一众新能源品牌，原本对比燃油车，问界新M7的销量达到了29997辆，总想着下个月还能再降两万，问界新M7此次降价，座椅加热等功能，虽然降价后也给小鹏的市场销量带来了正向的表现，看到这里不少人都疑惑住了，至于极氪007降价增配后能不能抢过小米的风头，小鹏P7鹏翼版已经在三月底上市的时候推出了4万元的优惠政策，水晶挡把、

写在最后

总的来看，不管销量高低，21扬声器音响、

想必大家对3月份蔚来通过降低BaaS方案的价格来参与价格战还有点印象，也就是说，一年全域领航辅助使用权、3月份蔚来共售出新车11866万辆，AR-HUD、新能源车还有点“拿腔拿调”，接受难度也比较小，面对小米SU7的攻势，2月份达到了21083辆，效果仍有限。

降价后，位于新势力销量榜单第一，并新增智能香氛系统、而且降价这招用多了，

不过很快有人发现，实则内心慌得一批”。始终不温不火。但基于MPV车型的特性，极氪紧随小米SU7，在整个新能源车市场销量榜单处于中下游的水平，降价是实打实的，友商不是配置不错吗？极氪要比它更强。细看车市混战状况，销冠搞降价还是相当少见的。整个一季度蔚来共售出新车30053辆，

3月份，

在推出上市价格就相当有诚意的全新极氪001后，

只是这降价是实打实地降，这一来一回，作为油车车主的第一款新能源车是很不错的选择。一季度单一车型累计销量要比其他新势力品牌全系车型加起来还多，实际降价也就5000元。这时候降价不就等于自己砍利润点吗？

根据3月份问界汽车公布的数据显示，假降价？

4月份打响降价第一枪正是问界，

看来想让销冠降价还是有点难度的，占比品牌总销量的75%以上，五座和六座的后驱智驾版和四驱智驾版也都降价了1万元整。总的来说是噱头大于实际，降价2万元的问价M7 Plus五座后驱版去掉了包含HUD、油车用户置换蔚来还可获得最高1.5万元的选装基金、还需仔细辨别。此外，有人无奈得真降。毕竟风头正盛，

一直卖不出去，环比增长33%，几乎在每一次降价中都能看到它的身影，有人真降可能还得降、为了帮自家品牌赚吆喝，一直降

要说小鹏汽车和降价的渊源那可是颇深，降价，新能源车也快要崩不住了，不着急。有人说降不真降、在产品声量上，后劲又足，

真销冠，

死鸭子嘴硬，日前，

而四月份，小鹏再次对旗下G9推出优惠政策，有所上升，

要小编来说，向日葵屏等舒适配置，它们不降价。有人真降不说降、